基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的車輛牌照識(shí)別，整個(gè)處理過(guò)程分為預(yù)處理、邊緣提取、車牌定位、字符分割和字符識(shí)別五大模塊,用軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分,最后識(shí)別出汽車牌照�；跈C(jī)器視覺(jué)技術(shù)的車輛牌照識(shí)別，整個(gè)處理過(guò)程分為預(yù)處理、邊緣提取、車牌定位、字符分割和字符識(shí)別五大模塊,用軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分,最后識(shí)別出汽車牌照。其主要應(yīng)用于城市交通管理、高速公路收費(fèi)管理、公路超限治理等方面。 
基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)
在傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將相機(jī)拍的圖片發(fā)送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別處理和存儲(chǔ)等操作，這樣對(duì)傳輸和處理設(shè)備的要求非常高，很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)處理能力要求。
新的機(jī)器視覺(jué)智能高清攝像機(jī)嵌入式處理方案能有效解決上述問(wèn)題。每個(gè)車道配置一臺(tái)200萬(wàn)像素高清智能攝像機(jī)，分辨率高達(dá)1600×1200像素，負(fù)責(zé)車輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動(dòng)識(shí)別和車身顏色的自動(dòng)識(shí)別等工作，并將處理結(jié)果通過(guò)以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器。
終端服務(wù)器采用嵌入式linux專用系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車輛通行信息的接收存儲(chǔ)和上傳，同時(shí)用戶可通過(guò)終端服務(wù)器查看管理所有前端設(shè)備，每臺(tái)智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器可同時(shí)連接多達(dá)20臺(tái)智能高清攝像機(jī)，極大提高系統(tǒng)處理性能。
智能高清攝像機(jī)內(nèi)部集成工業(yè)級(jí)逐行掃描CCD和高速DSP芯片，獨(dú)立完成整個(gè)圖像抓拍、車牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車速獲取等功能，車輛信息獲取完成后由結(jié)果裝配與通訊模塊打包通過(guò)以太網(wǎng)上傳終端服務(wù)器，增強(qiáng)系統(tǒng)處理能力，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)潔，擴(kuò)展方便。
整個(gè)成像系統(tǒng)是一個(gè)由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的有序配合和反饋控制使得白天和晚上抓拍的車輛圖像清晰度高，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。
同時(shí)，系統(tǒng)綜合了車輛前擋風(fēng)玻璃對(duì)光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的鏡頭、專門的成像控制策略和補(bǔ)光方式，同時(shí)安排了合理的設(shè)備布設(shè)方式，使得系統(tǒng)全天候?qū)Ω黝愜囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風(fēng)玻璃反光和強(qiáng)光直射等問(wèn)題，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。而且可自動(dòng)對(duì)車身顏色的深淺和10種常見(jiàn)車身顏色進(jìn)行識(shí)別，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。
采用視頻觸發(fā)作為輔助觸發(fā)，視頻輔助觸發(fā)、輔助測(cè)速可以做到無(wú)間斷的監(jiān)控和及時(shí)的反應(yīng)。前端、后端獨(dú)立的專有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，大大的提高了網(wǎng)絡(luò)安全性�；跈C(jī)器視覺(jué)技術(shù)的車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)成為智能交通管理的迫切需要，將為行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步提供有力的技術(shù)支持
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